我要投搞

标签云

收藏小站

爱尚经典语录、名言、句子、散文、日志、唯美图片

当前位置:lebo视讯 > 低空飞行 >

泰和盛并购德国SBM 进军通用航空发动机领域

归档日期:06-22       文本归类:低空飞行      文章编辑:爱尚语录

  泰和盛航空董事长张磊在签字仪式上表示,德国SBM研发的涡轴式发动机是世界上非常领先的一款小型涡轮动力发动机技术,目前技术已经成熟,正在从试验台走向生产化,用这款涡轴式发动机生产的小型直升机已经问世。

  张磊称,目前无人机用的是小型活塞发动机,对燃油要求非常高,限制了相当一部分低空小型航空器的续航能力和飞行区域,德国SBM的涡轴发动机对燃料要求很低,只要是可燃液态都可作为其有效燃料,不受地域限制。同时,无人机采用这款涡轮发动机,重量也会大大减轻,增加了荷载量和飞行距离。“这是一项颠覆性的技术,原来小型航空器必须用标准燃油,用这款发动机的航空器,超市里买一桶花生油一样飞走。”张磊说。

  张磊认为,动力是中国航空业最薄弱的环节。中国的航空动力主要来源于活塞发动机,活塞发动机存在重量问题,而涡轴发动机重量仅仅是活塞发动机的三分之一。重量降低,加上油料的不挑剔,可以使中国的航空器应用领域更为广泛,从最低端的农业播种,到高端的巡航拍摄,以及侦查、旅游,整个通用航空领域都能辐射到。除了无人机之外,这款发动机还能应用于小型四座直升机,固定翼飞机等。

  德国SBM发展有限公司是一家德国动力机械公司,总经理约翰表示,中国市场有非常良好的机会,很高兴能够参与进来。

  这次合作通过并购形式进行,由泰和盛金融募资并购德国SBM公司。张磊对记者表示,预计五年内投入不低于20个亿,并购资金将通过基金产品、股权并购产品等渠道来募集。泰和盛在国内已经布局相关生产基地,将会在中国生产这款发动机的后期产品。

  泰和盛金融集团是一家以基金发行、资产管理、股指期货、融资融券、增值投资、财务托管及离岸金融服务为主营业务的大型综合性持牌机构,集团现控股三家上市公司。

  泰和盛通用航空(北京)有限公司是泰和盛金融集团旗下子公司,是为与德国合作独立而成立的实体产业,其董事长张磊亦是泰和盛金融集团董事长兼CEO。

  这次并购也是泰和盛从金融进军实体的第一步。在张磊的设想中,泰和盛从航空业进入失业,因为航空业是工业之花,是高尖端技术集中的产业,起步点就较高。泰和盛看好航空下游链的服务产业,计划在海南岛建设“航空小镇”,把整个航空业的服务和信息大规模融合到一起。从发动机到飞机制造,到航空小镇,是泰和盛布局民用航空业低空领域小型航空器的基石。

  随着国家低空领域逐步开放,我国民用航空器的发展也迎来了前所未有的发展机遇,通用飞机的需求将迅速增加,中国通用航空市场将成为继中国汽车市场之后又一个井喷式发展的产业,这将给微小涡轮发动机及其衍生产品带来巨大的商机。

本文链接:http://lexmorris.com/dikongfeixing/91.html