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飞机超低空飞行比较费油是什么原因呢?是气流的的关系吗?

归档日期:09-22       文本归类:低空飞行      文章编辑:爱尚语录

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  展开全部接近地面的空气压力大,导致地面的空气密度比高空大。当飞机高速行驶时候,空气物理性质中的粘性就会提升到需要考虑的高度,也可以理解成阻力吧,单绝对不像阻力这么简单。需要更大的油门才能保持速度。费油!~

  就客机而言,一般情况下,飞机接近地面都是起飞或是降落,这个时候飞机的速度没有在高空巡航的速度大(发动机都是涡轮发动机)。虽然能吸入很多的空气,但因为速度低的原因,迎面吹来的气体没有高速时候多,进入发动机燃烧室的空气(氧气)比较少。而导致飞机的航空煤油不能充分与空气燃烧,很大一部分煤油没燃烧就出去了。所以做功也就不是很充分,功率减小。费油!~

  飞机起飞是加速度过程,速度从零到飞机起飞速度,这时的油门杆式拉到飞机最大起飞功率。当道巡航高度才可以减小给油。费油!~

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